03.11.26 メーターバックライトの白色化 失敗編
エアトレック・スポーツギアの標準メーターのバックライトは赤色です。私は、白いほうが好きなので、白色にしたいと思い、作業しました。
結果としては、白色ではなく、電球の色のクリーム色になりました。
やはり、LED化したほうかよさそうですね。
メーター取り外し作業
メーター横のパネルを外します。内張りはがし等を利用すると、すぐ外れます。
パネルを外すと、メーターベゼルを留めてあるネジが見えます。ネジはここ一箇所です。
このネジを外したあとに、メーターベゼルを手前へ引くと、外れます。
メーターベゼルには、フォグランプ用のスイッチがありますが、そのコネクタが車体側と接続されていますので、注意します。
メーターベゼルを外すと、メーターユニットを固定しているネジが見えます。
赤丸で囲まれている４箇所です。
このネジを外して、メーターユニットを手前に引くと、外れます。
このメーターユニットも、車体側とコネクタ２箇所で接続されていますので、注意が必要です。
取り外したメーターユニットの裏側です。
黄色く見える部分４箇所が、バックランプです。
左下の赤い１箇所が、シフトポジション表示部のバックランプです。
各ランプは、ねじると外れます。
取り外した電球です。通常の電球に、赤いゴムカバーが被せてあります。
このゴムカバーを取り外すことにしました。
ゴムカバーを外した状態です。このゴムカバーは、再度被せるのは難しいかもしれません。
全ての電球のゴムカバーを外し、メータユニットへ戻します。
後は、逆の手順で、ユニットをはめ込みます。
標準の状態のメーターです。結構明るく赤いです。
ゴムカバーを外した状態です。全体として黄色い色になり、暗くなったような気がします。
タコメーターの右側が暗くなっていますが、この部分の電球を破損してしまい、はまっていません。
部品を購入しなくては。
パネルの全体です。左奥の白い丸が、時計です。
時計と比較すると、黄色さが分かりやすいと思います。
（拡大写真）
時計ぐらい白く光らせたいですね。やはりLEDを利用するしかないでしょうか。
メーターバックライトの白色化 妥協編へ続きます。
レガシィには、エレクトロルミネセントメーターをディーラーオプションで取り付けしました。
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