車のエアフィルターを純正交換タイプへ
エアクリーナーを通販で購入し、車に取り付けしてある純正のフィルターと交換しました。
今回購入したエアフィルターは、トラスト(TRUST)のものです。他の社外品と比較して、価格が安かったのが購入の決め手となりました。レガシィB4のエアクリーナーBOXにもぴったり収まりそうです。
この製品のセールスポイントは
- 特殊高性能繊維フィルターの採用により、吸気効率と集塵性能を大幅にアップ
- スチールネットのラミネーション構造を採用する事で高い剛性と耐久性を実現
- 優れたシール性能のラバーフレームが隙間から混入する細かなダストもシャットアウト
- 高性能・高品質を抜群のコストパフォーマンスで実現
- 純正フィルターと交換するだけの簡単取り付け
とあります。エアクリーナーの性能にかなり期待してしまいますね。
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エアクリーナー交換/取り付け作業
車のエアクリーナーボックスの赤丸のところの留め金具を外します。
そして、青丸のところのねじをゆるめます。その近くのコネクタを外し、ダクトからボックスを外すようにします。
結構力が要りますね。もっと簡単にエアフィルターの交換ができるものと思っていました。
左がトラストのAIRINX-GT(エアインクス-GT)、右が純正のエアクリーナーです。２万キロ走行では、かなり汚れていますね。
エアクリーナーを比較すると、純正に比べてトラストの製品はジャバラ(?)がかなり少ないですね。これできちんと防塵が出来るのか不安ですが、これから使っていって、成果を見たいですね。
エアクリーナー交換後の感想(インプレ)
車は、まだ少しだけしか走行していませんが、トルクがアップしたような気がします。エアーの吸い込みについては、特に変化は感じられません。
スバル レガシィB4でもっと走行してから、またエアクリーナーの感想を書きたいと思います。
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